Arto Saari除了是一位具有15年生涯的职业滑手，同时他也是一位经验丰富的摄影师，他灵活的构图和对光线的执着让他的作品与众不同，不久前他带着Leica S相机来到芬兰赫尔辛基机场去参加“Match Made in Hel.”拍摄，现在就为你呈现这背后关于他作品的访谈。
A professional skateboarder for 15 years, Arto Saari is also a remarkably adept self-taught photographer with an unerring instinct for dynamic composition, capturing high-speed action, and sophisticated use of lighting. Given the unlikely assignment of capturing some of the world’s top skateboarders soaring through the air at Helsinki Airport to promote Finnair, he chose the Leica S and an array of Leica CS lenses for a project titled “Match Made in Hel.” Here, in his own words, is the story of how he exceeded everybody’s expectations, including his own. For English please visit the link at the bottom.
Q：这项目是商业广告和滑板摄影的结合，你是怎么想到这个项目的？
A：这个活动由芬兰国家航空公司策划，由芬兰最老牌的机构SEK & Grey呈现。他们想做出点新东西，于是问我有没有兴趣在机场滑板。我的第一反应是“我要不要回复这封邮件呢？”这看起来并不像真的，我觉得这是个玩笑。不过我还是想了解下具体情况。接着我们就开始进行策划，原来这一切都是真的。一周之后我就登机去看看到底可以做些什么。这个活动就是这么来的。
Q：你在这次活动中用的是Leica S相机，这是否合适？
A：我这次所有照片都是用Leica S拍的，我身上也带着Leica M。S的画质惊人，我最喜欢的还是它高同步速度的闪光，很适合拍动作。
Q：高速闪光同步速度有多快？
A：1/1000秒。这就是Leica S独一无二的地方，图片出来也是无与伦比的好。
Q：你用的是不是镜间快门镜头？
A：是的，我用180mm CS镜头拍了很多，我也用了50mm CS镜头，这些都是镜间快门镜头。如果你想，你可以记录下所有自然光线，如果你想同步速度更高，只拍摄我想要的光线，那么只需要拨一下镜头上的开关。有时我想用自然光，有时我想用闪光灯，只要拨下开关就可以了。大多数中画幅相机都很大，但是Leica S还是比较小巧，同时画质出众，这也是它的有点之一。
Q：还有什么特点是你选择用S拍摄的原因吗？
A：就是体积吧，Leica S可以很轻松地移动，当动作发生迅速，你也在快速移动时这点很重要。
Q：这些滑手都是怎么选出来的？
A：他们让我带三名滑手来，然后还有个网络比赛，滑手们可以参赛并获得最终机会来到这里。我选了最好的，总共有250名滑手参与，我们选择了最终4人。
Q：为什么滑板和摄影关系如此紧密？
A：滑板会让你碰到很多精彩瞬间，那时你总会想我是不是该找个相机把这记录下来。而且当你成为Pro之后旅行也会变多，你会去到不同城市，去不同Spot，见到各种各样的人，你总会想要记录下这些的。
Q：你已经成为一个很出色的商业摄影师，并且具有很好的艺术修养，你是在哪里学习摄影的？
A：我没怎么学摄影吧，除非你把我高中在暗室摆弄相机那会儿叫做学习，那也是我唯一在在学校里关于摄影的课程。我的艺术老师让我们出去滑板并且为大家拍摄照片，在我职业生涯中我总能遇到很多优秀摄影师。我开始向他们学习，2000年时我开始自己拍摄。滑板将我带进了摄影之路。
Q：你原来是自学成才的，挺让人吃惊的。
A：2000年那会儿我一直在用自然光拍摄，滑板时也总是挂个相机在我脖子上，知道最近我猜开始对光线着迷，我尝试使用更多的光线，这就像滚雪球一样一发不可收拾。我现在知道其实你需要的并不是多少光线，而是对现场的解读。滑板总能让你站在不同的角度，但是你不能总是用你的角度去选择光线，你要根据主体做出不同选择。而且只有几次机会可以让你抓拍到真正成为作品的一瞬间，所以你一定要把握准了。
Q：这次旅途你带的是什么布光设备。
A：我带着30CS2，3个两头B4灯和一个备用头。我还有两个B1。我得把灯交给这些瑞典人，他们知道自己的灯如何。能听到芬兰人的赞美可不多，不过这次算一个！
Q：我们看看这张照片，这家伙直接冲上了挡板。
A：没错，这些挡板用来挡住飞机排除的尾气。我们把一个Ramp放在前面让它变成滑板道具。
Q：你用闪光灯了吗？
A：用了一个双头B4，两个灯头角度很小，放在了滑手背后，来照亮墙体的前面。
Q：你这张照片用的是什么镜头？
A：我用的180mm，我特别喜欢在欧洲拍摄，因为这里光线特别好。总是有点儿不同，那时是10月，天空还比较阴沉，我很喜欢。
Q：这张照片背景是一辆拖车，一个人在车子边缘做动作，你能告诉我点具体的情况吗？
A：这是Larson，他来自丹麦，他是比赛的获胜者之一。我也不太清楚到底可以在什么东西上滑板，我们在机库里发现了这辆拖车，这就是拖车上的照片。机库那里非常整洁，有个人问我们要不要用这辆车，他也不知道我们用它干什么，不过我们都说用，于是他就把车开出，找了个合适的角度便开始拍摄了。
Q：这是一个滑手冲上飞机的照片，如果失误了撞上飞机该怎么办，这飞机可是上百万美元呀！
A：这张照片其实是视觉错位，这就是你用180mm镜头可以拍出的压缩效果，飞机其实还有很远。
Q：压缩效果？
A：没错，刚开始他们就问我可不可以拍一张人跳过飞机的照片，我说没问题，只要有个够大的抛台。我们差不多把所有预算都花在了那个巨大的抛台上，不过他们也特别想要跳过飞机的照片，这就是这张照片的来历。
Q：除了压缩效果，你喜欢这个镜头还因为什么特点？
A：180浅景深特别漂亮，我很喜欢，不过拍出来的东西感觉会比较软，这是风险之一，不过如果你可以成功拍下，那就是非常棒的。
Q：你用的手动对焦还是自动对焦？
A：我都用，如果我知道要在哪里拍摄，我会先对焦好然后再拍，大多数我都用的自动对焦。
Q：那么Leica S的对焦系统也是你选择的重要因素？
A：没错。
Q：这张照片7名滑手都面对镜头，而照片应该是彩色的，你进行了黑白处理，你是喜欢黑白照片吗？
A：没错，我很多作品都是黑白的，我觉得色彩会显得生硬。我拍的很多肖像都是黑白，我觉得这样比较合适。
Q：这张照片滑手离开了地面但是也没有抛台，怎么回事？
A：这是我最喜欢的照片之一了，照片是在布景之间的间隙拍摄的，他们在布景，我看到不远处有飞机，就想拍点儿东西，我们本来不该去跑到上的，因为有一架飞机正准备起飞去亚洲，我们找到主管，他让我们进去快速拍了几张。
Q：你们准备怎么用这些照片？
A：我们将在机场设置展览区，把照片放里面
Q：你还有什么别的项目？除了滑板你还拍些什么？
A：我正在和纽约的一个歌手合作，我们要为他的新专辑拍点肖像和生活照，我有很多肖像照项目，不过我还是把商业滑板拍摄放在首位，我给Volcom拍摄，同时为New Balance效力，他们是我的鞋子赞助商。
Q：我注意到你的Instagram上有的照片被裁剪过了，有的没有，那是什么原因？
A：裁不裁照片这个问题很纠结，有时候照片裁剪了之后更好，主要看情况，我希望永远不要裁剪，但是有时候必须要这样。
Q：你有没有想过专门为滑板做一个线上杂志或者印刷版本杂志？
A：我想过这个，但是我觉得我还要再拍20-30年，做这个才会更加轻松。一年前在我朋友Bonnie强烈要求之下，我办了场艺术展，很有意思，我也很高兴我办了这场展览。那是在洛杉矶Icon举办的，能看到自己的照片被放大那么多实在太有趣了！
谢谢！
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