轴承到底哪重要了？Bronson Speed Co. 给你答案

Zachary Kovacs aka Duckey 无疑是地球上最燥那一群滑手之一，他总是能拿下那些难以置信的闪电杆，有时完美落地有时是在流血受伤后成功。

有句玩笑是说，他的滑板太快了没办法停下来，必须得跳了。

玩笑归玩笑，但是滑板的速度除了和你蹬板助跑有关，最直接的影响就是轮子和轴承了。一般滑手会根据不同地形来选择轮子，而轴承，越快越好。

那么，我们就没有好轴承了吗？那倒不是，世界上确实少有一些顶级轴承，更舒服的速度，更好的质量，更酷的声音。这个故事是从 2013 年开始的，Bronson Speed Co. 绝对是滑板轴承领域的佼佼者，它会告诉你它们多在乎轴承。

没有悠久的历史，Bronson 只是凭借其重新发明的轴承让自己迅速跻身行业前列，而他们的口号也非常有趣：“为当代滑板设计的下一代轴承。”这个来自未来的产品其实只有三款产品，RAW，G3，和被很多人用作“备用轴承”的便宜版 G2。

到底拿不拿防尘盖？听我的

这是个经久不衰的话题，但就像我们说的，除了很多人的跟风举动和为了更大的噪音外，这不能改变什么。但 RAW 系列也给出了自己的答案：我们就不要防尘盖！

RAW 系列轴承详解

Bronson 推出了首款无防尘盖设计的轴承，提供超爽噪音的同时，也保证了滚珠不会有掉出和爆轴的现象，而且也不会有过多污垢堆积。那么他们是怎么做到的，这就在于精细的设计了。

Bronson 在 RAW 系列中采用了更深一点的滑道，并加入了“极其光滑，抗阻小，摩擦系数很低”的钨作为润滑涂层。这是带来高性能和低污物粘黏的一个原因。

他们还设计了不一样的“轴承兔笼”，这种填充了不变形玻璃纤维的纯尼龙材质保持了滚珠的空间精度，提供抗震性和耐磨性。

不怕麻烦的层层精密设计

Bronson 也不是用历史的”轴承“无情碾压一切的，就像是有人就是喜欢自动挡的老车。他们也对滑手们喜爱防尘盖的要求做出了回应，重新设计并保留了 G3 系列产品。

G3系列轴承详解

但不同的是，G3 采用了可以自由旋转的防尘盖，并且是可拆卸的,便于清洗和安装。而内部的非接触式橡胶护罩可深入保护内圈边缘。减少油污或者水分入侵。

Bronson 确实是个注重细节的产品，G3 系列的滚珠滑道还设计了一些“微槽”，这些细微的凹槽不仅光滑，还消除了滚珠的润滑油带来的驻波，这就大大改善了轴承润滑和自旋性能，增加了速度和稳定性。

润滑油也很重要。Bronson 通过特殊混合发明了高速陶瓷油，使油与纳米陶瓷化合物混合，带给轴承抗磨保护和提高速度。

当然他们还添加了抗锈、防潮、抗腐蚀、抗氧化的添加剂，以延长油品使用寿命（感觉买一套能用一辈子？）。

不管是 RAW 还是 G3 都是一流的作用和设计，那么当它送到滑手手上，也应该是具有工厂新鲜质量的。所以，在麻烦了这么多之后，它依旧没放过最后的包装步骤。

两次人工预检，微抛光，高于常规标准的 3 倍超声溶剂清洗……说实话，一个金属材料专业的研究都不会这么细致。这还不算完，轴承最后将包装在充氮的收缩膜包装里，以减少金属和油的氧化，直到你拆开前的那一刻。

相信我，当你看完这么多，下次拆轴承的时候一定有种圣神感。但旗下滑手 CJ Collins 肯定不管，装上轴承就玩起来了。等等，你没装轮子：

CJ Collins 暴力测试轴承

Bronson Speed Co. 优良的性能也吸引了很多优秀滑手，除了 Duckey，CJ，还有刚刚站在 WBATB1 四强中的 Lacey Baker 和 Samarria Brevard。也少不了顶尖的 Ishod Wair，Jamie Foy，Luan，Jaws，Kevin Bækkel 等等。

所以轴承到底重不重要，我想你们已经有答案了。今天就送出这套 Bronson 轴承，给你一个拆包装体验圣神感的机会！